La placa de aluminio 7050 es la mejor opción para su uso en la industria aeroespacial, que ofrece una excelente combinación de resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión, resistencia y tenacidad. En comparación con las aleaciones de grado 7075, la placa de aluminio 7050 tiene una mayor resistencia a la mejor resistencia y la corrosión. En las secciones más gruesas, las aleaciones 7050 tienen menos sensibilidad al enfriamiento en comparación con otras aleaciones de aluminio aeroespaciales, lo que le permite mantener su resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión, las propiedades de resistencia y los niveles de tenacidad a la fractura.
Especificación
Límites de composición química (WT%)
Silicio | 0.12 |
Planchar | 0.15 |
Cobre | 2.0-2.6 |
Manganeso | 0.1 |
Magnesio | 1.9-2.6 |
Cromo | 0.04 |
Zinc | 5.7-6.7 |
Titanio | 0.06 |
Otros, Cada Uno | 0.05 |
Otros, Total | 0.15 |
Balance, Aluminio |
Propiedades mecánicas típicas
Espesor | Resistencia A La Tracción | Fuerza De Rendimiento | Alargamiento |
En. | KSI | KSI | % |
.250-6.00 | 83-73 | 73-63 | 13-11 |
Caracteristicas
La placa de aluminio Alloy 7050 es la mejor opción para aplicaciones aeroespaciales. Tiene mejores características de tenacidad y resistencia a la corrosión que la aleación 7075. Debido a que es menos sensible al enfriamiento que la mayoría de las otras aleaciones de aeronaves, esta aleación mantiene sus propiedades de resistencia en secciones más gruesas que aún conservan una buena resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión y niveles de resistencia a la fractura.
Aplicaciones
Las aleaciones de aluminio 7050 se usan ampliamente para mamparos y marcos de fuselaje que requieren que las secciones tengan entre dos y seis pulgadas de espesor. También se puede utilizar para pieles de alas. La mayoría de las aplicaciones que este metal se utiliza para un espesor de más de dos pulgadas, hacen de este metal una excelente opción. La placa de aluminio Alloy 7075 puede usarse en estructuras aeronáuticas y aeroespaciales.
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